Skip to content

Germanwings 4U9525 ja pilootide koolitus ning töökorraldus

Kes soovib lugeda missuguseks on paljudel juhtudel muutunud lennufirmade ja pilootide töösuhted ning seda Germanwings 4U9525 lennukatastroofi kontekstis, siis asjakohane artikkel "Andreas Lubitz and the Global Pilot Scam Threatening Your Safety" on ilmunud The Daily Beast'is. Et tegemist pole tühipalja jutuga, siis päris hea viide on Genti Ülikooli teemakohasele uuringule.

Kas kõikide Fair Trade ja eetilise sisseostu kampaaniate järel on nüüd kord "eetilise lennumeeskonna" kampaania käes?

Lennufirmad.ee - maailma lennufirmade ja lennunduse sihtkohtade andmebaas

Kuna lennundus paratamatult on mulle kogu aeg huvitav olnud ja teemakohaseid andmeid on suures koguses käepärast, siis tegin hobisaidi Lennufirmad.ee. Seal saavad huvilised otsida:

  • teavet lennufirmade kohta
  • lennufirmade IATA ja ICAO koode
  • lennunduses kasutatavaid linnu
  • nende linnade (sihtkohtade) linnakoode ja lennujaamade ning muude transpordisõlmede IATA ja ICAO koode
  • lennufirmade ja linnade seoseid
  • huvitavat teemakohast lisainfot (Põnevad lennundusfaktid ja Lennunduse korduma kippuvad küsimused)

Airbus A350 XWB võetakse sellel kuul kasutusele

Täiesti uusi lennukeid just väga tihti kastusele ei võeta. Kuid Airbus'il on selline hetk just kätte jõudmas. Peale aastate-pikkust arendust ja paljusid viivitusi anti esimene A350 detsembris Qatar Airways'ile üle ning esimesed kliente teenindavad lennud Doha-Frankfurt liinil toimuvad juba sellel kuul.

Airbus A350 XWB on mõeldud teenindama õhukesi ja keskmise reisijate arvuga pikamaa-liine (versus A380, mis on mõeldud suure reisijate-arvuga kaugliinde jaoks). Ta saab vahetama välja sama tootjafirma varasemad A330 ja A340 mudelid ning konkureerib Boeing'i toodetavate B777 ja B787 (osaliselt ka B747) lennukitega.

Airbus A350 XWB toodetakse kolmes variandis ning sõltuvalt mudelist ja konfiguratsioonist võib reisijate arv varieeruda 270 ja 475 vahel ning lennukaugus ulatuda 15300 kilomeetrini.

Ka meie lähinaaber Finnair on tellinud 19 A350 lennukit ning juba sel aastal on ka eesti klientidel selle uue ja tehnoloogiliselt innovatiivse lennukitüübi lendudele sattuda.
A350 XWB esmalend Tolouse's 2013

Airbus A400M ja Boeing 787 on teinud esimesed lennud

Kaks viimaste aastate suurimat lennundusprojekti maailmas on jõudnud sellise olulise tähiseni nagu esimene testlend:

  • Airbus A400M lennuväe transportlennuk - 11.12.2009
  • Boeing 787 reisilennuk - 15.12.2009


Mõlemad projektid on aasta (A400M) ja paar aastat (B787) oma esialgsesest tegevusgraafikust maha jäänud ning kulud on algselt kavandatuga võrreldes märgatvalt kasvanud.